3月3日，茂名信宜平塘镇，云茂高速平塘特大桥、排步特大桥正在进行连续刚构施工，工人们戴着安全帽和口罩，正在有序作业。连日来天气晴好，在粤东粤西粤北及珠三角区域，多个高速公路项目施工点不断响起打桩机、压路机、摊铺机的轰鸣声。
笔者从广东省交通集团了解到，截至发稿时，该集团22个在建重点高速公路项目如期复工。该集团今年重点高速公路建设项目共27个，其中河源紫金至惠州、惠州至清远、肇庆怀集至云浮郁南等9个高速公路项目计划年底建成通车。
包车跨省接人
让员工返岗更安全
检查、登记、测温、消毒……3月3日早上7时许，深中通道东人工岛几百名戴着口罩的工人在经过严格的“体检”后，有序地向施工现场走去。焊接声、切割声、锤打声与机器的轰鸣声，奏响了深中通道建设的“复工曲”。
“在筑牢疫情防控安全线的同时，如何组织管理人员及劳务队安全回归施工现场，是每一个施工项目的难题。”深中通道项目负责人介绍，该项目涉及设计、监理、监测、施工等参建单位多达46家，参建人员近万人。日前，通过采用包车接外地工人返岗的方式，深中通道在岗参建人员已超4600人，预计本周返工总人数将达6200多人。
笔者了解到，“抢人大战”目前已在广东各大在建重点高速公路项目有序上演。2月27日0时左右，茂名信宜市一辆大巴车经过两天多的驰骋，往返2000多公里，从湖南接回了17名云茂高速项目外来务工人员。截至2月底，云茂高速项目累计包车接返员工超1300人，目前到岗已超4600人，约占总人数的85%。
保质量抓工期
力争项目年内建成
“嘀，36.5℃！”3月3日清晨，在紫惠高速公路路面水稳拌和站，响亮的测温仪报数声，吹响了项目复工的号角。佩戴口罩和安全帽的工人排着队依次通过检测点，测量体温、登记、消毒，经过严格的“三道关”才能进入工地。
统筹做好疫情防控和有序复工，是一次大考。目前，广东交通集团各建设项目加强施工场地和项目驻地的通风、消毒和卫生管理，各个进出通道均设实名制门禁系统，现场封闭管理。对从外地返回的员工，参建单位安排了专门的隔离室，隔离14天确认身体无恙后才能上岗工作。
在云茂高速排步特大桥施工现场，相关负责人介绍，该项目通过增加设备和作业面，施工效率提高了近一倍。以往连续刚构12只挂篮就可以满足条件，现在为了抢回失去的工期，项目再增加12套，左右幅同时施工，同时再增加班组人员60人保证完成施工任务。
据悉，紫惠、惠清、怀阳等计划今年年底建成通车的高速公路项目，均在采取增加工作面、督促施工方重新选派非疫情严重地区施工队伍进场、增加设备投入等方式，在保证质量和安全的前提下抢抓工期，力争年内建成通车
免责声明：矿库网文章内容来源于网络，为了传递信息，我们转载部分内容，尊重原作者的版权。所有转载文章仅用于学习和交流之目的，并非商业用途。如有侵权，请及时联系我们删除。感谢您的理解与支持。
